О новых моделях мини-экскаваторов (часть 1)

13-01-2017
О новых моделях мини-экскаваторов (часть 1)

   Если вы представитель строительной компании, выполняющей проекты среднего и малого размера, для вас будет хорошей новостью узнать о росте ассортимента компактных экскаваторов. Все ведущие производители предлагают потребителю множество типоразмеров машин и навесного оборудования для них, чаще всего в диапазоне эксплуатационных масс 2-5 т, где урожай моделей-новинок особенно богат. Рассмотрим подробнее некоторые из предлагаемых новинок.

Case Construction Equipment

  Линейка компактных экскаваторов компании включает в себя пять моделей серии В и две — серии С. Как утверждается, по сравнению с мини-экскаваторами предыдущего поколения новые модели имеют на 5% выше топливную эффективность, на 7% быстрее выполняют рабочие циклы, на 20% увеличенный топливный бак, что позволяет дольше работать без дозаправки, и кабиной на 7% шире. Мощность гидросистемы увеличена на 9%.

Представители Case подчеркивают, что при разработке компактных экскаваторов серии В они стремились повысить производительность и другие эксплуатационные качества за счет использования поворачивающейся центрально расположенной стрелы. Стрела может поворачиваться на 80? влево и 65? вправо, за счет этого можно обрабатывать навесными орудиями, например, участки вокруг деревьев и вблизи стен. Для компактного экскаватора способность одновременно выполнять сразу несколько операций имеет особенно важное значение. У некоторых моделей орган управления поворотом стрелы располагается на рукоятке управления и вы не можете выполнять сразу несколько движений. У мини-экскаваторов Case управление поворотом стрелы осуществляется педалью, поэтому поворот можно выполнять одновременно с другими рабочими движениями. Это похоже на традиционное управление и более привычно и удобно экскаваторщикам. За счет поворота стрелы машина может меньше перемещаться при копании. Благодаря этим возможностям повышается экономическая эффективность работы экскаватора.

  Линейка компактных экскаваторов Case обладает всеми достоинствами полноразмерных машин, включая ходовую часть с гидромоторами хода увеличенной мощности и пластинами большой толщины, защищающими от повреждений трубопроводы гидромоторов. Вырывное усилие моделей серии В составляет от 15,2 до 49,0 кН, глубина копания — до 3962 мм.

  Компактные экскаваторы серии В оснащены гидрофицированным отвалом. Для повышения топливной экономичности у всех моделей имеется функция уменьшения оборотов двигателя и уровня шума, включающаяся одним прикосновением пальца.

Ч  етыре модели серии В имеют двигатели экологического класса Tier 4I, а мод. СХ55В недавно получила двигатель класса Tier 4F. Мод. СХ55В с уменьшенным вылетом задней части надстройки обладает высокой грузоподъемностью и усилием резания грунта, оператору обеспечены комфортные условия труда. С двигателем мощностью 37,4 л.с. и эксплуатационной массой в 5130 кг СХ55В способен выполнить множество различных строительных работ. Машина имеет большой вылет стрелы и грузовой момент в 15,0 Нм на ковше, глубина копания 3912 мм. Благодаря компактным размерам и высоте по крыше кабины в 2540 мм экскаватор легко транспортировать. Машина имеет автоматическую трансмиссию с двумя диапазонами, что позволяет подобрать оптимальную скорость движения. При работе отвалом выбирается медленный диапазон, при котором привод хода развивает высокий крутящий момент. Для транспортного движения конечно выбирается высокий диапазон.

  Мод. СХ36В с нулевым вылетом задней части оснащена гидросистемой с увеличенным рабочим давлением и величиной потока. Система защиты ROPS построена на трех стойках, что улучшает оператору обзор. У экскаватора мод. СХ17В имеется механизм сдвигания гусениц, позволяющий уменьшить ширину колеи с 1321 мм до 965 мм. Кроме упомянутых моделей в серию Case В сейчас входят мод. СХ27В и СХ31В.

У компактных экскаваторов серии С стрела неповоротная. Мод. СХ75С (масса 7350 кг) с уменьшенным радиусом поворота задней части и мод. СХ80С (масса 8510 кг) укомплектованы двигателем класса Tier 4 Final, с системой рециркуляции отработавших газов (ОГ) с охлаждением (EGR) и дизельным каталитическим нейтрализатором DOC.

Bobcat Co.

  Во время работы экскаватора глубину траншеи или ямы традиционно помогает измерять рабочий, периодически опускающий туда мерную рейку, либо еще хуже — оператору самому приходится покидать кабину и измерять глубину. В любом случае, это дополнительные затраты времени. Поэтому спрос строительных компаний на автоматизированные системы нивелирования и управления экскаваторов, позволяющие определять глубину копания, постоянно растет, ведь эти системы позволяют экономить рабочее время, средства, избежать выемки грунта на недостаточную или лишнюю глубину. В частности, подобными системами оснащает свое экскаваторное оборудование компания Bobcat Co., которая входит в состав Doosan Infracore Construction Equipment.

  Автоматизированная система контроля глубины выемки предлагается для мини-экскаваторов Bobcat массой от 3,0 до 5,5 т. Панель управления позволяет настроить ряд типичных режимов для работ, которые часто приходится выполнять экскаватору.

  Стрела может поворачиваться в стороны. Также Bobcat предлагает кроме стандартной различные рукояти стрелы, например, удлиненную или телескопическую (длиннее стандартной на величину до 762 мм). По заказу предлагается быстродействующий адаптер для смены навесного оборудования Hydraulic X-Change. Величину потока в гидроконтуре рабочего оборудования мини-экскаваторов Bobcat можно выбирать из трех вариантов простым нажатием кнопки. Управление осуществляется двумя джойстиками, возможно выполнение сразу нескольких функций. По заказу может устанавливаться поворотный отвал (до 25? в каждую сторону), позволяющий выполнять более сложные работы, чем просто засыпка траншей. Функция «Автоматического холостого хода» переводит двигатель на холостой ход, если машина не работает дольше 4-х сек, она помогает экономить топливо и уменьшает уровень шума при работе. Функция Auto-Shift автоматически включает верхний диапазон трансмиссии при транспортном движении машины и переключается обратно на нижний диапазон во время выполнения машиной работы. Башмаки резиновых гусениц снабжены направляющими грунтозацепами, обеспечивающими более плавное движение машины.

  Мод. Bobcat E20, массой 1953 кг, которая заменила мод. 324, имеет нулевой вылет задней части и укомплектована двигателем мощностью 13,9 л.с. Колея гусениц может уменьшаться с 1359 до 991 мм. Ходовая часть длиннее предыдущей модели на 140 мм. Тормоз механизма поворота надстройки позволяет зафиксировать ее в любом положении. Вылет стрелы составляет 4267 мм. Усилие копания на ковше 20,8 кН. Глубина копания 2591 мм, высота выгрузки 2642 мм. Скорость движения 2,4/4,0 км/ч.

  Мод. Bobcat E32 массой 3206-3419 кг оснащена двигателем экологического класса Tier 4 мощностью 33,5 л.с. Низкий уровень вредных выбросов достигается без использования сажевого фильтра DPF. Глубина копания 3100 мм. Мод. Е32 имеет ширину меньше, чем более «старшая» мод. Е35 (с нулевым вылетом задней части).

  Тем строительным компаниям, которым нужна машина потяжелее, Bobcat предлагает мод. Е50 массой 4840-4905 кг с двигателем мощностью 49,8 л.с., того же экологического класса и так же не нуждающегося в DPF. Крутящий момент двигателя увеличен на 12% по сравнению с моделью предыдущего поколения. Глубина копания 3520 мм, по заказу может устанавливаться удлиненная рукоять. Вылет задней части машины — нулевой.

  Увеличенный крутящий момент и другие полезные особенности этой модели являются главными мотиваторами для крупных строительных компаний добавить эти компактные машины в свой парк, чтобы выполнять некоторые работы машинами меньшего типоразмера и экономить на этом. К тому же машину меньшего типоразмера легче перевозить. Даже если в некоторых случаях работу можно выполнить чуть быстрее при помощи машины большего типоразмера, это не стоит тех трудностей и затрат, которые придется понести при перевозке крупной тяжелой машины. И конечно, экономия топлива имеет большое значение, ведь расход топлива пропорционален размеру машины.

JCB

  Упрощение техобслуживания – общая тенденция новых моделей строительного оборудования. Например, новые мини-экскаваторы от JCB отличаются 100-процентным использованием втулок в шарнирах, что позволило увеличить длительность интервалов заправки консистентной смазки в шарниры до 500 моточасов. Конструкция ходовой части препятствует отложению грязи и удобна для очистки. Время простоев машины для выполнения техобслуживания уменьшено.

  Недавно JCB анонсировала выпуск трех новых моделей мини-экскаваторов, все оснащены двигателем JCB-Kohler класса Tier 4F мощностью 44,8 л.с. и предлагаются в конфигурациях с обычным и нулевым вылетом задней части: мод. 48Z-1 (масса 4792 кг; глубина копания 3532 мм; высота выгрузки 4001 мм), 55Z-1 (5366 кг; глубина копания 3843 мм; высота выгрузки 4274 мм) и 57С-1 ( 5670 кг; глубина копания 4077 мм; высота выгрузки 4456 мм). Система управления позволяет выбирать любой из 9-ти режимов работы машины по мощности, начиная с экономичного режима Есо и до режима копания особо тяжелого и плотного грунта) Н+. Конструкция экскаваторного оборудования модернизирована: стрела стала длиннее, а рукоять — короче, в результате высота выгрузки увеличилась на 5%. Благодаря модернизации гидросистемы усилие отрыва на ковше увеличилось на 9%, а на рукояти — на 2%.

  Эти машины разрабатывались для работы на пересеченной местности и инженеры компании JCB стремились уменьшить затраты времени на техобслуживание этих машин в эксплуатации. Поэтому все пластмассовые детали заменены на более прочные и надежные стальные. В случае поломки стальную деталь проще отремонтировать и не нужно сразу заменять в отличие от пластмассовой. Корпус машины выполнен из стали на 100 %, рукоять ковша изготавливается из 4-х пластин.

  Для того, чтобы увеличить универсальность машин, изменена конструкция узла крепления ковша: теперь можно устанавливать на экскаватор ковши и компании JCB, и других брендов. По заказу могут быть установлены быстродействующие адаптеры с гидравлическим или ручным приводом для сменного навесного оборудования и поворотно-наклонный механизм ковша экскаватора с программируемой третьей дополнительной функцией. JCB разработала новый ряд ковшей Есо с инновационным профилем, которые легче заполняются и лучше удерживают материал.

   Кабина новых мини-экскаваторов также усовершенствована — так, у мод. 57С-1 кабина такой же конструкции, как и у машин большего типоразмера. Внутреннее пространство кабины увеличилось на 18%, а обзорность — на 11%. Уровни шума и вибрации понижены. В кабине установлен новый экран дисплея и система управления с круглой вращающейся шкалой меню. Оператор не выходя из кабины с помощью меню может настроить величины потока в гидроконтуре навесного оборудования для двух разных сменных орудий. Функция «автоматического холостого хода» включается одним нажатием кнопки. Также имеется панель с кнопкой с программируемыми функциями, с помощью которой можно управлять рабочим освещением, сигнальным маячком, стеклоочистителями и аварийной системой активации гидросистемы JCB 2Go. Имеется также система «Безопасного подъема», графически показывающая на экране монитора, будет ли безопасным подъем данного груза при данном вылете стрелы, и подающая аудиосигнал в случае опасности опрокидывания экскаватора. В новой кабине может сниматься панель пола, открывая доступ к главным компонентам гидросистемы. Все модели оснащаются телематическим оборудованием JCB LiveLink, обеспечивающим мониторинг рабочих показателей и местоположения машины. Одобрение потребителей получил и отвал, способный перемещаться по 4-м направлениям (вверх/вниз и вправо/влево) с управлением джойстиком и тремя кнопками.

Продолжение: О новых моделях мини-экскаваторов (часть 2)

Текст: В. Шляховой

 

первоисточник www.os1.ru

 

ВВЕРХ