Несмотря на непростое время для рынка спецтехники, популярность такого вида техники, как телескопические погрузчики постоянно растет. Телескопические погрузчики остаются одними из самых востребованных машин, как в сельском хозяйстве, так и в строительной отрасли, чему в немалой степени способствует такое качество этой техники, как универсальность.

    Телескопический погрузчик, по сути, заключает в себе симбиоз фронтального и вилочного погрузчиков, автокрана и крана-манипулятора, а за счет сменного навесного оборудования, и многосекционной телескопической стрелы, может также выполнять функции, не доступные ни одной из указанных выше машин. Универсальность и многофункциональность телескопического погрузчика наделяет его рядом неоспоримых преимуществ и делает его незаменимым как на строительном объекте, так и при проведении полевых уборочных работ. Телескопический погрузчик, порой, способен выполнять, ранее невыполнимые ни для какого вида техники задачи, например, подать поддон кирпича горизонтально в помещение через узкий оконный проем на расстояние вглубь до 40 метров в зависимости от модели погрузчика. Если телескопический погрузчик имеет функцию бортового поворота, то он по функционалу полностью заменяет собой на строительной площадке автокран и фронтальный погрузчик. Его экономические преимущества очевидны!

    Что касается сельского хозяйства, глядя как ловко телескопический погрузчик справляется с задачами по сенозаготовке и заготовке зеленых кормов в упаковке, диву даешься, и становится очевидно, что современное эффективное сельское хозяйство было бы невозможно без этих машин.

    Перечень навесного оборудования для телескопических погрузчиков весьма широк. Есть универсальные, использующиеся для всех фронтальных погрузчиков, орудия: ковш, вилы, челюстной захват и др. Кроме этого телескопический погрузчик может быть оснащен такими сменными орудиями и устройствами, как: крановая лебедка, люлька, ковш-бетономешалка, ковш-дробилка, косилка, ямобур и др. В зимнее время года наиболее актуальное навесное оборудование это: снежный отвал, универсальный ковш, роторный снегоочиститель, щетка.

    В настоящее время, на рынке телескопических погрузчиков почти полностью господствуют зарубежные производители этой техники: JCB, Manitou, Terex, Merlo, Dieci и др. Телескопические погрузчики из СНГ представлены лишь белорусским предприятием ОАО «Амкодор», на котором с 2006 года выпускается погрузчик с телескопической стрелой АМКОДОР 527, имеющий максимальную грузоподъемность до 2,5 т и высоту разгрузки до 7 м.

      Погрузчик создан с учетом опыта ведущих мировых производителей на базе специального самоходного шасси с гидрообъемной трансмиссией с полно приводной колесной базой и полно управляемыми колесам. В качестве силовой установки используется проверенный временем четырехцилиндровый дизель Д-245 мощностью 100 лс с турбонаддувом.

     Телескопический погрузчик АМКОДОР 527 оснащается мостами с блокировкой дифференциала, что увеличивает его показатели по проходимости в условиях бездорожья. Для оповещения оператора о критических режимах работы шасси оснащено системой защиты от перегрузок. Индикатор перегрузки, находится в кабине и заранее предупреждает оператора о превышении допустимой нагрузки. Затем система автоматически ограничивает диапазон работы стрелы, отключая ее от гидросистемы с функциями подъема, опускания и выдвижения секций телескопической стрелы.

В кабине также установлен индикатор угла крена основания машины, который должен быть не более 5°. Качественная шумоизоляция снижает уровень шума в кабине до 75 дБ, что создает более комфортные условия для оператора.

    Из положительных особенностей телескопического погрузчика следует также выделить и повышенную надежность стрелы, которая изготавливается из цельной толстолистовой стали, которая также применяется и для изготовления оголовка выдвижной секции стрелы. На оголовке установлено быстросъемное устройство, которое позволяет в течении минуты заменить навесное орудие под необходимые работы.

     Один из существенных недостатков по сравнению с зарубежными конкурентами – это отсутствие рулевого управления обоими осями. На АМКОДОР 527 реализована концепция рулевого управления только задней осью, что отражается на характеристиках маневренности машины, которые выглядят гораздо скромнее по сравнению с конкурентами в классе.

    Телескопический погрузчик АМКОДОР 527 может оснащаться следующими сменными рабочими органами: три различных ковша; захват для рулонов; вилы грузовые, вилы с захватом и универсальные с захватом.

     По мнению экспертов, пик спроса на телескопические погрузчики еще нас ждет в будущем. Росту популярности этих машин в дальнейшем будет способствовать расширение сфер применения телескопических погрузчиков, за счет разработки новых видов навесного оборудования. В связи с этим, не смотря на то что популярность телескопического погрузчика АМКОДОР 527 пока не так уж высока, у ОАО «Амкодор» есть все шансы если не обогнать на рынке СНГ лидера среди зарубежных производителей компанию JCB, то хотя бы занять достойное место среди всех компаний. Ну а для этого необходимо уже сейчас работать над расширением модельного ряда телескопических погрузчиков, а также сменного навесного оборудования к ним.