Caterpillar
Компания предлагает колесные экскаваторы серий D и более новой — D2. Кабина экскаваторов оснащается системой защиты FOPS или ROPS/FOPS. Имеется система климат-контроль, цветной монитор и камера заднего вида. Управление осуществляется джойстиками. Уникальная функция управления поворотом обеспечивает маневр машины на первой передаче с помощью переключателя на правом джойстике. Это позволяет оператору одновременно управлять навесным оборудованием и движением машины. Улучшен обзор с места оператора. По заказу устанавливается сиденье Delux на пневмоподвеске, автоматически регулирующейся под вес оператора, а также с подогревом и вентиляцией. Кабина может оснащаться неподвижным или раздельным, открывающимся лобовым стеклом. В крыше кабины оборудован большой люк.
Электронная система управления обеспечивает несколько режимов работы машины. Существует 2 выбираемых вручную режима работы и один автоматический режим хода. Оператор может выбирать режим максимальной мощности для двигателя и гидросистемы или режим экономии топлива. В режиме «работы с тяжелыми грузами» грузоподъемность экскаватора повышается на 7%. Имеется функция автоматического снижения оборотов холостого хода. Функция выбора навесного оборудования позволяет оператору выбрать один из 10 предварительно заданных типов гидравлического навесного оборудования. Скорость вращения вентилятора системы охлаждения регулируется по потребности при помощи гидромуфты. Система фильтрации топлива усовершенствована.
Производительность гидросистемы регулируется в зависимости от нагрузки. В гидросистеме имеется отдельный насос механизма поворота надстройки. Гидрораспределитель позволяет работать с множеством видов навесного оборудования. Имеется система SmartBoom™, выполняющая рекуперацию энергии при опускании рукояти стрелы, «запоминающая» повторяющиеся движения и повышающая плавность движений стрелы.
Стрелы и рукояти представляют собой сварные конструкции коробчатого сечения с толстостенными многолистовыми сборными элементами, которые установлены в высоконагруженных зонах. Предлагаются обычная (моноблочная) и трехсекционные стрелы, рукояти — укороченная, промышленная, стандартная и удлиненная. Предлагается также стрела на каретке - смещаемая в сторону (влево/вправо – 2460/2760 мм). Гидроцилиндры рукояти и стрелы оснащаются противоударными демпферами. Имеется система регулирования плавности хода машины. Стрела может комплектоваться быстродействующим адаптером для навесного оборудования.
Имеются различные конфигурации расположения бульдозерного отвала (сзади или спереди) и аутригеров. Тормозная система комплектуется дисковыми колесными тормозными механизмами. В стандартную комплектацию входят сдвоенные пневматические колеса, опция — одинарные и монолитные. Экскаваторы развивают скорость до 25-37 км/ч (в зависимости от модели). Предлагаются противовесы стандартные и утяжеленные.
Машины могут оснащаться телематической системой Product Link удаленного контроля за машиной. Система передает информацию в офис владельца техники.
Экскваторы-перегружатели мод. M318D MH и M322D MH отличаются подъемной кабиной. Высота подъема — 2400 мм относительно нижнего положения. Также перегружатели комплектуются стрелами и рукоятями для погрузочно-разгрузочных работ. Caterpillar в скором времени выпустит на рынок пять новых моделей колесных экскаваторов новейшей серии F. Две из них — с уменьшенным радиусом разворота: M315F и M317F. У новых экскаваторов сохранились все основные системы и преимущества предыдущих серий D и D2. Кроме того, в электронной системе управления имеется автоматическая функция Ready-to-dig, включаемая оператором, которая готовит машину к выемке грунта – блокируются амортизаторы мостов и включаются рабочие тормоза, машина надежно фиксируется на месте. Функция Travel-lock также активируется опером для блокировки рабочего оборудования и поворотной платформы во время транспортного движения. По заказу на машине может быть установлен тилтротатор — агрегат, позволяющий поворачивать навесное орудие в двух плоскостях.
Модель |
Эксплуатационная масса, кг |
Мощность двигателя, кВт |
Емкость ковша, м3 |
M315D2 |
13500-15200 |
95,0 |
0,20–0,76 |
M317D2 |
15300-17500 |
108,0 |
0,35–0,91 |
M318D |
18200–20100 |
124,0 |
0,51-1,20 |
M320D2 |
19000–19800 |
124,0 |
0,35–1,18 |
M322D |
20500–22500 |
123,0 |
0,44–1,57 |
M322D2 |
20500-22500 |
122,0 |
0,44–1,57 |
M318D MH (перегружатель) |
21100–23400 |
124,0 |
- |
M322D MH (перегружатель) |
23500-25700 |
123,0 |
- |
M314F |
14360-17610 |
105,0 |
02,-1,0 |
M315F |
16280-18660 |
112,0 |
02,-1,0 |
M316F |
15410-17490 |
110,0 |
0,35-1,09 |
M317F |
17340-18780 |
112,0 |
0,2-1,0 |
M322F |
21245-24700 |
126,0 |
0,6-1,43 |
Hidromek
Компания выпускает две модели колесных экскаваторов, которые регулярно модернизируются. Кабина установлена на 6 гидроопорах. Переднее стекло может быть сдвинуто к потолку и открыто, также переднее и нижнее стекла могут быть сняты. В стандартной комплектации кондиционер и сиденье с регулировками по 9 направлениям, консоль джойстика и сиденье перемещаются независимо друг от друга.
Экскаваторы серии Gen (140W и 200W) оснащаются электронной системой управления Opera, которая позволяет оператору выбирать из 4-х режимов мощности двигателя и 3-х режимов работы машины. У Opera имеются функции бортовой диагностики, форсажа (кратковременного повышения мощности), уменьшения оборотов холостого хода и др.
Экскаваторы второй серии (140W-2 и 200W-2) комплектуются электронной системой управления AECS, которая позволяет оператору выбирать из 3-х основных и 9-и вспомогательных рабочих режимов, оптимально синхронизирует работу дизельного двигателя и гидронасосов, в соответствии с нагрузкой, обеспечивает минимальный расход топлива. У AECS имеются все те же полезные функции, что и у системы предыдущего поколения.
Турецкие машины комплектуются высококачественными компонентами от ведущих мировых производителей. Двигатели Isuzu и Mitsubishi (Япония). В стандартной комплектации предпусковой подогреватель воздуха, фильтр-водоотделитель. Трансмиссия : ZF (Германия), мосты: NAF (Германия).
Гидросистема с регулированием производительности в зависимости от нагрузки. Механизм поворота - Toshiba (Япония), главный гидронасос и насос механизма поворота надстройки — от Kawasaki (Япония), поворотный круг: SHINIL (Ю. Корея). Гидрораспределитель Toshiba (Япония). РВД - Parker (Великобритания). Гидромотор хода: LINDE (Германия). На стреле имеется гидролиния для подсоединения гидромолота. На случай аварии или неисправности гидронасоса или дизельного двигателя в гидросистеме имеется гидроаккумулятор HYDAC (Германия), который поможет опустить стрелу и рабочее оборудование
Экскаватор оснащается бульдозерным отвалом.
Модель |
Эксплуатационная масса, кг |
Мощность двигателя, кВт |
Емкость ковша, м3 |
HMK 140W |
15400 |
91,2 |
0,6-0,75 |
HMK 140W-2 |
15100-15600 |
86,0 |
0,6-0,75 |
HMK 200W |
21800 |
120,7 |
1,0 |
HMK 200W-2 |
21600 |
114,0 |
0,82-1,0 |
Начало: Все достоинства колесных экскаваторов ч4 (VolvoLiebherr)
Продолжение: Все достоинства колесных экскаваторов ч6 (Case,New Holland)
Текст: В. Орлов
первоисточник журнал"Основные средства" www.os1.ru