Колесный экскаватор — компактная и маневренная машина, идеально подходит для работы в условиях города и в строительной, и в коммунальной отраслях, в садово-парковых и ландшафтных проектах, при расчистке канав и каналов. Это давно уже не «нишевый» продукт с узкой сферой применения, как считалось когда-то, а универсальная и мобильная машина, способная быстро перемещаться своим ходом между отдельными строительными участками и выполнять разнообразные работы.

  Цель, условия работы. Прежде, чем решить, какой приобрести или взять в аренду экскаватор, колесный или гусеничный, следует тщательно проанализировать цель, условия и характер работ, которые предстоит выполнять машине. Придется ли как-то приспосабливать машину, которую вы выберете, к специфическим условиям данного строительного объекта? Будут ли для машины нынешние задачи, выполняемые на строительном объекте, единственными, которые она будет выполнять за все время эксплуатации в составе вашего машинного парка?

   Мобильность, маневренность. Если работы выполняются в разных местах и экскаватору приходится переезжать с участка на участок, то лучше выбрать колесную машину. При перемещениях по крайней мере на небольшие расстояния 20-30 км колесные экскаваторы не нуждаются в перевозке автопоездом в отличие от гусеничных моделей, которым даже для того, чтобы просто пересечь дорогу с твердым покрытием, требуется транспортировка тягачом с низкорамным прицепом. Колеса экскаваторов не повреждают твердого дорожного покрытия, они могут даже буксировать прицеп со сменным навесным оборудованием и другими материалами.

Благодаря колесному ходу и трансмиссии с несколькими передачами колесные экскаваторы могут развивать скорость движения в 7 раз большую, чем гусеничные модели такой же массы. В то время как гусеничные экскаваторы буквально ползут со скоростью около 6-10 км/ч, колесные модели способны развивать скорость до 40 км/ч. И та же машина во время работы может передвигаться на «ползучей» передаче со скоростью до 4 км/ч. Благодаря такой мобильности коэффициент использования и экономическая отдача от машины увеличиваются. Прибавьте к этому экономию на транспортных расходах.

   Работникам коммунального хозяйства часто приходится вскрывать дорожное покрытие на улицах и магистралях, чтобы откопать трубы водо- и газопровода или электросиловой кабель, в такой ситуации применение колесного экскаватора поможет сохранить неповрежденным дорожное покрытие вокруг места раскопа. Часто коммунальщикам при прокладке подземных коммуникаций приходится делать раскопы во многих местах вдоль улицы. В такой ситуации сравнительно высокая скорость движения колесного экскаватора по асфальту будет его главным преимуществом. Гусеничный экскаватор пришлось бы загружать на прицеп и везти до следующего рабочего участка.

Колесные экскаваторы достаточно компактны и могут работать на дорогах рядом с открытыми для движения транспорта полосами, благодаря чему этот участок трассы удается не перекрывать полностью, не нужно на время работ убирать столбы, дорожные знаки и другие инфраструктурные сооружения.

   Грузоподъемность, усилие копания. Гусеничные экскаваторы более устойчивы и за счет этого грузоподъемность и усилие копания у них может быть больше, чем у колесных машин того же класса. Однако этот конструктивный недостаток исправляется за счет 2 (только в задней части) или 4 аутригеров, на которые опирается при работе колесный экскаватор. Аутригеры могут управляться каждый по-отдельности, чтобы обеспечить горизонтальное положение экскаватора на неровных и наклонных поверхностях. Устойчивость колесного экскаватора увеличивается и его грузоподъемность приближается к характеристикам гусеничных машин, особенно при положении стрелы в поперечной (боковой) плоскости.

К тому же колесные экскаваторы часто оснащаются бульдозерным отвалом, который не только делает экскаватор более универсальным — позволяет выполнять обратную засыпку траншей и разравнивание грунта, не привлекая для этих работ бульдозер, но и служит машине дополнительной опорой, повышая ее устойчивость и допустимую грузоподъемность.

   Сменное навесное оборудование. И все же цена колесного экскаватора часто может на 20-30% превышать цену гусеничной модели подобного типоразмера. Однако этот недостаток компенсируется большей универсальностью колесных машин. Оператору колесного экскаватора часто приходится работать на строительном объекте автономно, имея лишь набор сменных навесных орудий, чтобы выполнять все необходимые работы. Использование сменного оборудования повышает рентабельность колесных экскаваторов, серьезно ускоряет окупаемость затрат на их покупку. Современные модели колесных экскаваторов оснащаются гидравлическими контурами для подключения быстродействующих адаптеров для сменного навесного оборудования; специализированных ковшей (для выемки траншей и планировки склонов); гидромолотов; гидроножниц; гидробуров; захватов для подъема труб, грейферов, виброплит; гидравлических захватов «большой палец»; захватов для подъема кирпича и блоков и пр. оборудования.

   Трехсекционная стрела. Немалые преимущества может принести колесному экскаватору оснащение 3-секционной стрелой (англ. аббревиатуры: ТАВ или VA boom). Это двухсекционная стрела (плюс рукоять), одна из секций может быть телескопической, расширяет рабочие возможности экскаватора. Такая конструкция позволяет оператору уменьшать габаритную длину машины. Кроме того, при складывании стрелы центр тяжести смещается ближе к середине машины, это улучшает управляемость на узких городских улицах. Возможность уменьшить габаритную длину позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования. Благодаря трехсекционной конструкции стрелы улучшается обзор правой части рабочей зоны с места оператора, которая часто бывает «слепой зоной» у экскаваторов с обычной стрелой.

  Техническое обслуживание. Техобслуживание у колесных экскаваторов проще, поскольку в их ходовой части меньше изнашивающихся деталей. У гусеничных машин необходимо заменять башмаки гусениц, гусеничные ленты, катки и звездочки через определенное количество моточасов и в зависимости от типа поверхности, по которой передвигается экскаватор.

    В ходовой части колесного экскаватора имеется совсем немного изнашивающихся деталей. Обычно достаточно просто сменить шины. Оператору необходимо только выполнять операции регулярного техобслуживания колесной ходовой части, в том числе - визуальный осмотр колес, проверку давления в них, состояния шин: нет ли неравномерного или чрезмерного износа и повреждений протектора и боковин. Все операции периодического ТО подробно описаны в инструкции по эксплуатации экскаватора. Перед началом работы экскаватора следует проверять, нет ли застрявших между сдвоенными колесами камней, которые могут повредить шины. Некоторые производители предлагают стальные промежуточные кольца, предотвращающие проникновение камней между колесами.

Если вы будете скрупулезно выполнять график и все операции регулярного техобслуживания, в конечном итоге это принесет значительную экономию средств за счет уменьшения времени простоев техники и, соответственно, повышение экономической эффективности ее эксплуатации.

     Когда выбирают гусеничный экскаватор. Если требуется высокопроизводительная машина исключительно для выполнения больших объемов землеройных работ, как правило выбирают гусеничный экскаватор. Часто работы по расчистке вновь осваиваемых участков, разрушению сооружений и землеройные работы в карьерах проводятся в отдаленной труднопроходимой местности или на слабых грунтах, и гусеничный экскаватор как нельзя лучше подходит для таких условий. У гусеничных машин выше тяговое усилие и ниже удельное давление на грунт по сравнению с колесными машинами, что немаловажно при работе на слабых грунтах.

Продолжение: Все достоинства колесных экскаваторов ч2

Текст: В. Орлов

первоисточник  журнал"Основные средства" www.os1.ru